向新仓客运敬一言

金木 · 发表于 2013-5-14 16:51:17

坐转桥到太湖的客车，最头疼的是在花元农贸换车、等客，可今天我们却被换了三辆车。先是在转桥地界买票上了牌号为61501的客车，到花元农贸时，司机被售票员拉去办私事，把我们推往牌号为60455 的车上，声称马上开车。司机售票人员在屋檐下乗凉，我们在阳光直射的车上如坐蒸笼。等了几十分钟，司机还是不来开车。这时从花元长河鸣山方向开过来一辆车（牌号忘了，好象是编号为＂1＂的客车），售票员让我们改乗这第三辆车（她们之间未做交接，第三辆车售票员又找我们买票，后经解释相信了顾客），辛亏这位师傅关心顾客，马上启动，让我们到了太湖。
客运淡季，天气炎热。我们希望新仓客运公司领导，适应变化了的形势，重新研究一下运营策略，以人为本，顾客至上，改善作风，扩大经营。

实隆 · 发表于 2013-5-14 17:44:11

我10年前是跑花园到太湖的客车。那时也难跑。。。

家在乡下 · 发表于 2013-5-14 18:29:40

客运要定时定点发车,规范运营.

舟帆 · 发表于 2013-5-14 20:43:06

新仓农村客运班车烦的是钱难挣，新仓老百姓烦的是车难搭，为什么会这样呢？

香茗散人 · 发表于 2013-5-15 04:08:43

我觉得有时候完全商业化在农村是不行的。
营运的和搭车的都难满意。

定时发车，不管一车人还是一个人。作为一个营运公司应该是做不到的。
如果是政府管的或许可以。

章成通讯 · 发表于 2013-5-23 23:52:36

我觉得有时候完全商业化在农村是不行的。
营运的和搭车的都难满意。
营运是个人！他们是公司！公司的模式，请问应该是什么样的？？？？？?????????????????????我个人感觉，以前的（面的）非常好。方便。现在的客运车，一大早喇叭声音太大！简直无法睡觉！！！！！！！！

白葡萄 · 发表于 2013-5-28 22:24:36

定时发车，不管一车人还是一个人。作为一个营运公司应该是做不到的。
如果是政府管的或许可以。

亦言 · 发表于 2013-6-29 16:26:02

应该学习徐桥车队、泰安公司的运营模式，定时发车。

柔情歌后 · 发表于 2013-6-29 19:45:38

估计很难做到，那是一经营理念问题。

新仓真爱影楼 · 发表于 2013-7-3 23:12:13

我觉得有时候完全商业化在农村是不行的。
营运的和搭车的都难满意。

定时发车，不管一车人还是一个人。作为一个营运公司应该是做不到的。
如果是政府管的或许可以。
香茗散人发表于 2013-5-15 04:08

我非常赞成楼主说的！！

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